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环保股全线上扬背后,垃圾分类概念对产业链影响分化
核心提示:随着国内垃圾分类政策的推进,产业机遇越来越引发资本关注,垃圾分类对于产业链各环节的影响也在分化。E20研究院执行院长薛涛向《每日经济新闻》记者表示,在垃圾分类的几大业务中,垃圾分类制度将直接利好环卫设备板块,而对前端的垃圾分类服务和末端的垃圾焚烧、垃圾资源循环利用等业务,影响可能不大。随着国内垃圾分类

随着国内垃圾分类政策的推进,产业机遇越来越引发资本关注,垃圾分类对于产业链各环节的影响也在分化。E20研究院执行院长薛涛向《每日经济新闻》记者表示,在垃圾分类的几大业务中,垃圾分类制度将直接利好环卫设备板块,而对前端的垃圾分类服务和末端的垃圾焚烧、垃圾资源循环利用等业务,影响可能不大。

 

随着国内垃圾分类的推进,产业机遇越来越引发资本关注,但垃圾分类全国推行并非一蹴而就。

 

截至6月19日收盘,环保股全线上扬,盛运环保、上海环境、雪浪环境、中再资环先后封板。有机构分析称,环保行业垃圾分类制度给固废行业带来市场增量,餐厨处置、环卫设备商将率先受益。

 

随着国内垃圾分类政策的推进,产业机遇越来越引发资本关注,垃圾分类对于产业链各环节的影响也在分化。

 

E20研究院执行院长薛涛向《每日经济新闻》记者表示,在垃圾分类的几大业务中,垃圾分类制度将直接利好环卫设备板块,而对前端的垃圾分类服务和末端的垃圾焚烧、垃圾资源循环利用等业务,影响可能不大。

 

将利好环卫设备市场

 

2019年6月以来,垃圾分类加速推进。6月6日,住建部等部门联合发布《关于在全国地级及以上城市全面开展生活垃圾分类工作的通知》,进一步细化了垃圾分类推进工作的明确目标。这份“垃圾分类推进时刻表”显示,到2025年,全国地级及以上城市应基本建成生活垃圾分类处理系统。其中,上海自今年7月1日起,就将全面强制推行垃圾分类。

 

目前主流的垃圾分类方法为“四分法”,要求居民将生活垃圾分为湿垃圾、干垃圾、可回收物和有害垃圾。

 

而为防止先分后混,环卫收运车的需求将大大提升。上海便规划2019年配置湿垃圾运输车辆900余辆、有害垃圾运输车辆17辆。而中金公司对多家垃圾分类公司的调研显示,湿垃圾运输设备成本因防腐蚀防渗漏的需要,比干垃圾运输设备大概要贵一倍。

 

对此,薛涛表示,垃圾分类政策对环卫设备企业的利好十分明晰。但其它垃圾分类环节并未像市场期待般有直接利好影响,“上市公司中主要做环卫服务的几乎没有,而且这部分也不一定市场化,它的利好我们看不见;中间另一块做垃圾循环利用的领域,业内上市公司业务也不在城市生活垃圾板块上,主要是一些大众的工业废品,因此这部分的影响也不太大”。

 

而对于末端的垃圾焚烧企业,垃圾分类后,由于湿垃圾被分离采取厌氧发酵的方式处理,可焚烧的垃圾数量减少,是否会导致这类企业的产能利用率受影响?薛涛对此表示:“垃圾焚烧企业喜忧参半。它可能是此消彼长的关系,有可能焚烧的量在减少,但把垃圾分类做好后,焚烧垃圾本身的质量单一化会更容易烧。”

 

湿垃圾处理市场空间广但企业少

 

在“四分法”中,湿垃圾主要指日常生活中的食物废料、剩饭剩菜等厨余垃圾。据统计,这类垃圾在生活垃圾中占比超过50%。

 

薛涛表示,在混合处理时期,湿垃圾并没有被分离出来。虽然有餐厨垃圾处理厂,但处理的都是餐饮企业的餐厨垃圾。现在垃圾分类制度要求居民做干湿分离,实际上将提高湿垃圾等厨余垃圾的处置需求。“所谓的湿垃圾就是厨房垃圾,这些垃圾扔街上没人要,所以是可控的。它可追溯、可统计,不仅是住建部门会重点考核的,也是老百姓一定要参与的。”

 

多家机构出具的研究报告显示,尽管目前国内餐厨、厨余垃圾产生量庞大,但处理率其实并不高。根据前瞻产业研究院测算,2018年全国餐厨垃圾产生量已达到10800万吨,餐厨垃圾处理能力根据十三五规划能达到3.44万吨/日,处理率也仅为12%。大量的餐厨垃圾未被处理,厨余垃圾的处理情况更为严峻。薛涛提道,如今真正有厨余垃圾厂的城市并不多,但未来厨余垃圾厂会成为一个城市的标配。

 

垃圾分类的推行,会催生湿垃圾处理市场的发展。不过,中金公司在研究报告中也指出,湿垃圾处置目前处于刚起步阶段,运营企业经验较少,且部分项目产能利用率较低,影响项目盈利能力。而且湿垃圾处置项目受政策落地和推行速度影响较大,运营状况仍然存在长尾风险。